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  • 進口交流控制器,大功率MOSFETS驅動。高頻、高效、安靜具有無級調速及反接制動功能;

  • 先逬的立式交流驅動系統(tǒng),電動機能得到更多的能量及更大的制動扭力,動力更強勁高效、加速性能更好;

  • 品質高尚的液壓動力單元結構緊湊、體積小、重量輕、效率高、無泄漏性能可靠;

  • 全系配置叉車專用門架型鋼,塑性和柔韌性好、抗彎能力強、結構穩(wěn)定性高;

  • 全系標配電子助力轉向系統(tǒng),助力反應非常敏銳手柄操控舒適自如;

  • 雙提升設計,可同時搬運兩個托盤,并兼有堆垛車的功能;

  • 配置增壓油缸,速度快、出力大、能耗低,防止重載時出現打滑現象;

  • 由于是雙托盤,該車輛提升了運輸能力;

  • 交流電動機所需元件數量少,沒有需要定期更換的易損件幾乎不用維護,更高效,更堅固耐用;

  • 由于相比普通堆垛車有可提升的車腿,可以比堆垛車更好的克服坡道、不平整的地面等障礙;

  • 最大限度地借用了原有車輛的相關結構與零件,技術成熟可靠;

  • ?具備斷電剎車功能手柄松開或壓到底部了車輛立即斷電剎車了當車輛失控或在坡道上時此功能尤為實用;

  • ?標配起升電限位功能,當貨叉升至頂部時,系統(tǒng)自動切斷上行電源,平穩(wěn)停車,有效防止"冒頂’事故的發(fā)生;

  • 相關油路接頭等都裝在外面,并且維修空間大,便于維護。


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